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��Ʈ����Ͽ����ϱ�? 올해 BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 국내 판매랑 기준 수입차 브랜드 ‘톱3’에 안착한 테슬라가 국내 전기 승용차 시장에서도 현대차(제네시스 제외)를 제치고 ‘톱2’에 오를 기세다. 세계 1위 전기차 업체인 중국 BYD(비야디)가 내년 1월 국내 승용차 시장 진출을 앞두고 있어 향후 국내 전기차 시장 판세는 더 요동칠 전망이다.테슬라는 2017년 국내 진출 이후 처음으로 신규 등록 2만대를 돌파한 데 이어 3만대 고지까지 넘보고 있다. 15일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 들어 11월까지 신규 등록된 테슬라 전기 승용차는 모두 2만8498대로, 현대차(2만8463대)를 35대 차로 제치고 2위에 올랐다. 1위는 기아(3만4384대)가 차지했다.이어 KG모빌리티가 4위(6016대)로, 국내 중견 완성차업체로는 유일하게 ‘톱10’에 들었다. BMW(5974대), 메르세데스-벤츠(4409대), 아우디(3313대), 폭스바겐(2460대) 등 독일 4사가 차례로 5∼...
‘전기자동차 보급률 1위’ 제주에서도 올해 전기차 보급에는 애를 먹고 있다.제주도는 올 들어 지난 11월까지 제주지역 전기차 보급대수는 3881대로, 올해 목표대수 6313대의 61.5%수준이라고 11일 밝혔다.12월 막바지 400대 안팎이 추가 보급될 것을 감안하더라도 올 한해 보급대수는 4300여대에 그칠 것으로 보인다.제주는 탄소를 줄이는 정책의 일환으로 2013년부터 공격적으로 전기차를 보급해 왔다. 제주는 순환 운행이 가능한 섬이라는 특성상 전기차 충전과 운행에 장점이 있고, 충전시설도 잘 갖춰져 있다. 이같은 ‘전기차 천국’ 이라는 제주에서도 보급 목표를 다 채우지 못한 것이다.지난 11월 기준 제주지역 누적 전기차 보급대수는 3만9188대다. 전체 차량의 9.49%가 전기차다. 올해 전기차 점유율을 전국 처음으로 10%까지 끌어 올린다는 목표 달성도 어렵게 됐다. 다만 전국 보급률 2.52%(10월말 기준)와 비교하면 여전히 높은 수치다.전기차 ...

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