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또 현대차그룹 전기차 중삼성SDI배터리가 처음으로 탑재가 예정된 차량이어서 산업적으로도 눈길을 끈다.

삼성SDI는 지난해 10월 현대차와 첫 전기차배터리공급 계약을 발표한 바 있다.

현대차가 유럽서 생산해 출시할 전기차에삼성SDI각형배터리를 탑재하는 내용이다.

하지만 이는 2026년부터.

삼성SDI도 제네시스 GV90향배터리수주는 물론 제너럴모터스(GM)와의 전기차배터리합작사 설립을 발표하는 등 분주하게 움직이고 있습니다.

전기차만 생산하는 리비안은 폭스바겐으로부터 1조원대 투자 유치와 정부로부터 한화로 9조원이 넘는 대출금을 지원 받았습니다.

[서울=뉴스핌]안덕근 산업통상자원부 장관이 8일 서울 강남구 JW메리어트호텔에서 열린 미국 인플레이션감축법(IRA) 관련 민관합동회의를 주재,인사말을 하고 있다.

이날 회의에는 김동명 LG에너지솔루션 사장(배터리산업협회장), 이석희 SK온 대표, 최윤호삼성SDI대표, 송호준 에코프로 대표, 홍정진.

삼성E&A는 올해 ▲사우디아라비아 파딜리 가스플랜트 사업(60억 달러) ▲삼성SDI헝가리법인배터리2공장(14억 달러) ▲중국 서안 X2 프로젝트(12억 달러) 등을 수주하며 해외 시장에서 두각을 나타냈다.

또 연말까지 ▲말레이시아 피닉스 바이오리파이너리 프로젝트(9억5000만 달러) ▲아랍에미리트.

폭스바겐의 지원을 받는 퀀텀스케이프(QuantumScape)는 2024년 이후 상용화를 목표로 다층 전고체배터리기술을 개발 중이며, 한국의삼성 SDI는 2027년 상용화를 목표로 고체 전해질과 리튬 금속 음극 기술을 연구 중이다.

LG에너지솔루션 역시 2025년 상용화를 위해 파일럿 생산 라인을 구축하며 황화물.

에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 올 1~10월 글로벌 전기차용배터리시장에서 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 점유율이 전년보다 3.

대내외 악재 하나하나의 파급력이 커 대기업이라도 직접 대응에 나서기가 녹록지 않다.

미국·일본 등 주요국이 정부.

전주 인후동 중해마루힐

중국배터리업체 에스볼트는 국내에 지사를 설립해 주요 전기차에 들어가는삼성SDI·SK온배터리관련 전현직 임직원 5명을 통해 국가핵심기술을 유출한 혐의로 올해 초 검찰에 넘겨졌다.

이들은배터리업계 주관 협회에 참석해 국내 대기업의 'K-배터리' 연구원에게 접근한 것으로 알려졌다.

사례2) 국내에 R&D 센터 차려 안방에서 기술유출 에스볼트 중국 본사는 국내에 에스볼트코리아를 설립하고 2020년 6월 서울 성북구 고려대 산학관에 연구소 겸 사무실을 차려 주요 전기차에 들어가는삼성SDI·SK온배터리관련 전현직 임직원 5명을 통해 국가핵심기술을 유출한 혐의로 올해 초 검찰에 넘겨졌다.

올 3분기 기준 포스코퓨처엠 매출에서 국내배터리기업이 차지하는 비중은 △얼티엄셀즈(LG에너지솔루션과 GM 합작 법인) 35.

3% △LG에너지솔루션 11.

다만 중국 음극재 기업이 정부 보조금과 값싼 전기료를 앞세워 덤핑 공세를 지속하고 있는 점은 불안 요소다.

우리나라는 자동차 생산량의 절반 이상을 미국으로 수출하고 있으며, LG에너지솔루션과삼성SDI등 국내 대표배터리업체들은 미국 자동차 기업들과 합작해 현지에 진출해있다.

특히 아직 반도체 지원금을 확정받지 못한삼성전자, SK하이닉스는 비상이 걸렸다.

현재까지 TSMC(66억달러), 글로벌파운더리.