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국내 배터리 3사로 꼽히는 LG에너지솔루션(3.

51%), 그리고 SK온의 모회사 SK이노베이션(6.

한국의 대표적인 자동차 기업 현대차가 인플레이션감축법(IRA) 보조금 수혜 대상이 되면서 국내 2차전지 종목들이 강세를 보인 것으도 보인다.

2일(현지시간) 미국 에너지부와.

이외에도 삼성그룹 사장단 인사에 이름을 올린 고위 임원 중 서울대 출신은 이준희 삼성SDS 대표, 최주선삼성SDI대표, 박학규 삼성전자 사장이 있다.

SK그룹에선 N-S 커미티 담당에서 사장으로 승진한 안현 SK하이닉스 개발총괄 사장이 서울대 원자핵공학과와 동 대학원 석·박사를 마쳤다.

94%) 등 2차전지업종 주가가 함께 상승하고 있다.

최근 증권가가 유럽 자동차 배터리 수요 부진 등을 이유로 LG에너지솔루션과삼성SDI등의 목표주가를 내려 잡았지만 이날 주가는 강세를 보이고 있다.

LG에너지솔루션은 12000원(3.

47%) 상승한 35만8000원,삼성SDI는 6000원(2.

51%) 오른 24만5500원에 거래되고 있다.

지난 1일 기준 미국 인플레이션 감축법 세액공제 명단에 현대자동차와 기아가 포함됐다.

이에 배터리 업체들의 수익성 개선 기대감이 커지면서 2차전지 주가가 반등한 것으로 풀이된다.

미국 미시간주 오클랜드 카운티 오번힐스에 위치한삼성SDI아메리카 사옥.

<삼성SDI>삼성SDI가 미국 미시간주 배터리 공장 노동자 일부를 해고하려 한다는 현지매체 보도가 나왔다.

전방산업인 전기차 수요가 둔화해 이에 대응하기 위한 움직임이라는 분석이 제시됐다.

삼성SDI는 상용차에 최적화된 LFP+ 배터리 개발과 함께 2026년 에너지저장장치(ESS)용 LFP 배터리 양산을 추진 중이다.

늘어나는 LFP배터리…"재활용 대책 필요해" LFP 보급 확산은 예정된 일이지만 재활용 대책은 아직 뾰족한 대안이 없다.

LFP배터리는 기존의 NCM배터리보다 재활용 과정이 복잡하고 경제성도.

앞서 LG에너지솔루션은 테슬라에 로봇용 배터리를 공급한다고 밝혔고, 휴머노이드 로봇의 양산이 시작된다면삼성SDI도 공급망에 함께할 수 있다.

이번 지분율 변동은 투자를 동반하지 않기에, 향후 삼성전자가.

삼성SDI에서 미주영업을 맡았던 박용직 대표가 지난해 3월 말부터 회사를 이끌며, 변화를 예고한 바 있다.

박 대표를 중심으로 사측은 이차전지 관련 성과를 낼 것이라고 회사는 홍보하고 있지만, 재무적 실적으로 연결하지 못하고 있는 실정이다.

박용직 하이소닉 대표이사는 이번 유상증자와 관련.

더원흥신소

삼성증권은 오늘(3일) 고객사 수요 부진을 반영해 이차전지 업체삼성SDI의 실적 전망치와 목표주가를 모두 하향 조정했습니다.

장정훈 삼성증권 연구원은 오늘 보고서에서삼성SDI목표주가를 기존 대비 22% 하향 조정한 36만원으로 제시했습니다.

4분기 실적이 시장 예상치를 하회할 것으로.

이 연구원은 "이번 변동에 따른 배터리 기업별 전기차 세금공제 크레딧 차종 수는 LG에너지솔루션 8종, SK온 8종, 파나소닉 6종, 테슬라 2종 등"이라며 "삼성SDI는 스텔란티스와 합작1공장이 2024년 12월 가동을 시작해 2025년 내 신규 차량 4종을 추가할 것"이라고 전망했다.

그는 "2025년 세금공제 크레딧 수령.